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吊車軌軌道接頭處要予留空隙

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吊車軌軌道接頭處要予留空隙

發布日期:2019-09-16 10:35 來源:http://gp308.com 點擊:

在進行吊車運行過程中,我們首先要確定吊車軌道的正常,這里將這些事項為大家說明一下:

1、軌道接頭處要予留空隙,以便熱脹冷縮,一般縫隙1-8mm。

2、軌道接頭處的橫向位移和高低不平度誤差均不得大于1mm。

3、兩根平行的軌道,軌面的高低誤差,在柱子處不得超過10mm,在其他處不得超過5mm。

4、同一側軌道,在兩根柱子間的標高以及相鄰柱子之間的標髙誤差,不得超過B/1500(B為柱子間的距離,單位為mm),且不得超過10mm。

5、軌道跨度、軌道中心與承梁中心、軌道不直線性誤差等,不得超過有關規定。

6、為防止吊車電氣故障引起設備帶電,軌道應進行接地,兩執道連接間隙處應用夾板跨連成一體,接地導體應符合有關規定。

吊車在運行過程中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的,且啃道的形式是多樣的。啃道輕者影響起重機的壽命,重者會造成嚴重的傷亡事故,因此特種設備管理人員對于啃道要引起足夠的重視。造成啃道的主要原因是安裝時產生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動系統中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動不同步。

因此各單位的特種設備主管部門在安裝、維修吊車時一定要找有資質的單位進行安裝、維修,從而保證設備安全及運行壽命;同時特種設備管理人員要加強平時的檢查管理,避免吊車發生啃道的機械故障,在檢查過程中要認真、細致地找出啃道的原因,并采取相應的措施。小車車輪的不等高是吊車運行中的極不安全的因素,小車的不等高使小車在運行中一個車輪懸空或輪壓太小可能引起小車車體的震動。造成小車車輪不等高的因素是由多方原因引起的,但是主要原因是安裝誤差不符合要示求及小車設計本身重量不均勻,因此對小車不等高的故障要全面分析,把小車不等高的問題解決好。

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